根据韩国汽车进口商和经销商协会和汽车制造商的数据,今年上半年,混合动力汽车在进口汽车总销量中所占比例达到创纪录的15.7%,是2016年7.2%占比的两倍多。而日本汽车品牌占据了进口汽车市场21.5%的份额,这是自2010年占比25.3%以来的最高水平。
丰田、雷克萨斯、本田、日产和英菲尼迪五大日本汽车品牌上半年在韩国的销量达到23,482辆,同比增长10.3%。相比之下,今年上半年德国汽车销量同比下降35%,至57,957辆。今年1月至6月,韩国进口汽车销量也从去年同期的140,109辆下降了22%,为109,314辆。
业内人士表示,混合动力汽车的日益普及带动了日本汽车品牌的热销,因为混合动力汽车是其在韩国销售的主打产品之一。据报道,随着汽车销量的增长,日本汽车制造商在韩国收益稳健。丰田汽车韩国公司同时销售雷克萨斯和丰田品牌,据其2018年财政年度销售情况显示,其销售额为1.19万亿韩元,同比增长14.2%。
其营业利润为683亿韩元,同比增长12.2%。在2015年,该公司在韩国的销售额为5970亿韩元,在外国汽车制造商中排名第五。但以去年丰田在韩国市场排名第三,仅次于梅赛德斯-奔驰和宝马。
本田韩国公司也公布,其2018年财政年度的销售额达到4764亿韩元,而营业利润达到196亿韩元,同比增长12.6%和286%。不过,日产韩国公司在韩国没有销售大受欢迎的混合动力汽车,故收益不佳。其2018财政年度的销售额为2100亿韩元,同比下降25.6%,营业亏损140亿韩元。
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